Fusquinha feito de pedra, vive no fundo do mar

Você curte um fusquinha radical? Pois o artista inglês JasondeCaires Taylor, especialista em obras de arte de cimento, gosta tanto que resolveu homenagear o carro da VW, bolando uma escultura NITRADA, que pesa 8 toneladas. Taylor, em vez de deixar o carro à mostra de todos, resolveu jogar o fusquinha radical no mar de Cancun, no México, para servir de casa para os peixinhos. Agora, os bichinhos estão motorizados!!!

Taylor, famoso porque fez no passado 400 esculturas de pessoas e as atirou na água (as esculturas, não as pessoas), decidiu homenagear o “votcho” – nome carinhoso dado ao fusca pelos mexicanos – e jogá-lo no mar para alertar a população: “Foi feito para funcionar como casa marinha para os animais e alertar os impactos que a vida humana causa no ecossistema e que, consequentemente, vai afetar futuras gerações”, explicou.

BMW 1M - Ken Block

Confira a mais recente loucura feita por Ken Block, o local do feito foi o mais alto heliporto do mundo. Mais uma fez o piloto deu uma aula de direção e mostrou que tem total domínio do motor 3.0 de 340cv  do 1M. 


Após as barbaridades feita pelo piloto Ken Block numa pista de avião. O local da brincadeirinha agora é o mais alto heliporto do mundo, localizado em Los Angeles à 310 metro de altura.  O carro executa manobras drift praticamente nos limites do edifício, confira:  

Os mais belos carros de 2011 (eleitos pela revista Forbes)

1° Ferrari 599 GTO


2° Jaguar XKR-S


3° 2012 Audi R8 GT Spyder


4° Porsche 918 Spyder Hybrid


5° Audi A7


6° Porsche Cayman R



7° Aston Martin V12 Zagato


8° 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster


9° Aston Martin Virage Volante

Wallpapers

Shelby Supercars lança superesportivo para retomar o porto de carro mais veloz do mundo

A norte-americana Shelby Supercars é uma das montadoras que fabrica alguns dos modelos mais rápidos do mundo. Antes do lançamento do Bugatti Veyron Super Sport, a marca detinha o posto de fabricante do carro mais rápido do mundo com o SSC Ultimate Aero TT. Agora, ela busca retomar o posto com o superesportivo Tuatara.

O nome Tuatara foi inspirado em um réptil nativo da Nova Zelândia e seu projeto é assinado pelo designer Jason Castriota. Sem muitos detalhes revelados, alguns adiantamentos são a carroceria de fibra de carbono, um motor 7.0 V8 biturbo, capaz de gerar a impressionante marca de 1.368 cavalos de potência.

Para jogar toda a potência nas rodas traseiras, o carro possui um câmbio manual de 7 marchas. Pelo conjunto aerodinâmico e mecânico, o superesportivo pode alcançar a marca de 430 km/h, retomando o posto de carro mais veloz do mundo para a marca – o Bugatti Veyron Super Sport, com sua potência de 1.216 cavalos, atinge 415 km/h.

Clique nas imagens para ampliá-las!

Mulher fazendo manobra “arriscada”

Mulher calculando como estacionar em lugar “apertado”

Comparação de Preços de carros vendidos aqui no Brasil e seus preços lá fora

 Os carros e motos no Brasil são muito caros; às vezes chegam a beirar o ridículo, como um “popular” completo custar mais de R$ 35 mil. Muitos fatores são apontados como a causa desta distorção de mercado. Uma delas é o Custo Brasil, que incide sobre a falta de estrutura do país, a altíssima carga tributária, os fretes dispendiosos, a energia elétrica caríssima, e por aí vai. Na outra ponta, o lucro exagerado das fabricantes de automóveis instaladas no Brasil, que praticam margens que não são vistas em nenhum outro lugar do mundo, tudo com o objetivo de alimentar as sedentas matrizes pós-crise econômica.

Chevrolet Camaro

Pegamos a estupenda versão SS, vendida aqui, para fazer a comparação (nos EUA há configurações desde US$ 22.805). O carro vem com um motor 6.2 V8 brabo, de 427 cv e parte de USS 31.070 (R$ 49.700). No Brasil, o mesmo investimento resultaria num Astra 2.0 de 140 cv completinho. Já para para ter o mesmo Camaro, o comprador brasileiro tem que desembolsar R$ 189 mil, quase quatro vezes o valor.

Ford Mustang

A nova geração do primeiro “muscle car” custa nos Estados Unidos US$ 22.310 (cerca de R$ 35.700). Por este preço traz motor V6 de 307 cv de potência máxima. Aqui, para gastar o mesmo, só daria para levar para casa um Fiesta 1.6 sem ar- condicionado, direção hidráulica e trio elétrico.

Honda Civic

Aqui buscamos a comparação com a Europa, que paga mais impostos sobre os automóveis (cerca de 14%, contra 7% dos EUA). Lá, um Civic em única versão, super completa, com airbags, ABS, bancos em couro, toca CD com MP3, essas coisas, custa 27 mil euros (R$ 60 mil). No Brasil, a mesma configuração é vendida pela Honda por R$ 86.750.

     Toyota Corolla

Com o sedã médio mais vendido do Brasil a mesma coisa. No Velho Continente, ele recebe apenas uma versão topo de linha na maioria dos países, mas com um motor mais fraco, 1.6 de 132 cv, contra o 2.0 153 cv da melhor configuração brasileira. Lá, é comprado por 26.180 euros (R$ 58.330). Aqui, R$ 86.870.

Volkswagen Passat

Seguimos subindo de patamar e a coisa não muda. No caso do Passat, é até um pouco melhor, pois o carro é importado e a diferença não é tão imensa, embora seja ainda muito distorcida. O Passat topo de linha com motor 2.0 Turbo de 200 cv chega no Brasil por R$ 116 mil. Na Europa, sai por 37.200 euros (R$ 82.900), diferença de R$ 33.100.

Porsche Cayenne

Primeiro utilitário esportivo da história da Porsche, o Cayenne ajudou a tornar a marca alemã a mais lucrativa no mundo. Mas pela diferença do preço do carro aqui e lá, o Brasil deve estar ajudando um bocado também. Nos Estados Unidos, onde o carro faz muito sucesso, ele é vendido por US$ 48.200 (R$ 77.120 ) com motor 3.6 de 300 cv. Aqui, sai das concessionárias por R$ 269 mil.  

                                                                                    

Ferrari 458 Itália

Objeto de desejo máximo entre os carros, uma das Ferrari mais belas já feitas até hoje... Muitos são os adjetivos desse esportivo vermelho, caro é um deles. A 458 Italia é a primeira da marca equipada com motor traseiro de injeção direta: um monumental 4.5 V8 que gera 570 cv. Custa US$ 220 mil (R$ 352 mil) nos EUA, aqui um “pouco” mais, R$ 1,5 milhão.

Fonte: Revista Torque

A1, o compacto turbo da Audi

o A1, será vendido por R$ 89.900.

Ebay leiloa raridade da General Motors

Em homenagem ao dia nacional do colecionador de carros, comemorado hoje (8) nos Estados Unidos, o eBay Motors organizou um leilão que deve quebrar todos os recordes do site. Um dos nove modelos restantes do GM Furterliner, entre os 12 já produzidos, deverá ser arrematao por milhões.
Este modelo foi restaurado por uma empresa de linha de ônibus durante três anos. Ele foi criado para a New York World´s Fair de 1939 e, após o evento, os 12 veículos que participaram fizeram um tour pelos Estados Unidos para mostrar ao público toda a tecnologia que tinha a bordo, como micro-ondas, televisão, radares, entre outros. Para se ter uma ideia do valor, ele custou o equivalente a US$ 2 milhões atuais na época em que foi desenvolvido. Os lances do Furturliner acontecerão até o dia 18 deste mês.

Redação / Fonte: iCarros

Corsa coupê com estilo

Skyline R32 1500hp 0-60 1.2s

teste de 2500 HP

Os 10 Carros mais Caros do Mundo

1.Bugatti Veyron Super Sport: 2,6 milhões de dólares (R$ 4,16 milhões)

2.Koenigsegg Agera: preço estimado de 1,5 milhão de dólares (R$ 2,4 milhões)

3.Lamborghini Reventon: 1,5 milhão de dólares (R$ 2,4 milhões)

4.Maybach Landaulet: 1,4 milhões de dólares (R$ 2,24 milhões)

5.Pagani Zonda Huayra: 1,3 milhão de dólares (R$ 2,08 milhões)

6.SSC Ultimate Aero: 750 mil dólares (R$ 1,2 milhão)

7.LeBlanc Mirabeau: 728 mil dólares (R$ 1,16 milhão)

8.Ferrari SA Aperta: 520 mil dólares (R$ 832 mil)

9.Lamborghini Murciélago LP670-4 Superveloce: 455.400 dólares (R$ 728.640)

10.Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé: 447 mil dólares (R$ 715 mil)

Novo Corsa 2012

A Chevrolet apresenta seu mais novo lançamento. O novo modelo promete sacudir o mercado em 2011, dando sequência ao seu legado. Como já é de costume as empresas lançam o modelo sempre um ano ou dois a frente da data atual, isso significa que até lá a marca não irá lançar uma nova versão do modelo.

Dessa forma, a empresa consegue fazer com que o modelo fique atual por mais tempo, apesar de ser estranho comprar um carro cujo o ano ainda não chegou. A Chevrolet realmente acertou a mão nas modificações do Corsa 2012, o carro está muito mais moderno, com uma nova moldura lateral e com maçanetas e retrovisores da cor do carro.

Agora, o porta malas do Corsa pode ser aberto por controle remoto, vem com faróis de neblina, rodas esportivas e de alumínio. O novo Corsa 2012 pode ser aqduirido na versão Ecoflex, com um motor 1.3 turbo diesel. Essa é a quarta geração do Corsa, uma versão maravilhosa, ágil, moderna e muito confortável.

Um carro com um visual incrível, com traços modernos e arrojados, além de garantir um excelente desempenho. Sem dúvida alguma a Chevrolet conseguiu se superar mais uma vez, o novo Corsa 2012 com certeza será um sucesso de vendas aqui no Brasil.

 

O preço do Corsa 2012 ainda não foi divulgado pela Chevrolet.